Relación de transmisión 5.2:1 > Carrete de aluminio poco profundo > Cuerpo de grafito de alta resistencia y construcción equilibrada del rotor > Sistema de oscilación en curva en S > Clips de línea metálicos redondos con resorte doble > Freno delantero microajustable > Sistema de embrague unidireccional sellado > Hueco de gran tamaño alambre de fianza > Rodillo de hilo sin torsión > Mango ambidiestro CNC de aluminio