Relación de transmisión 5.2:1 > Carrete de fundición larga de aluminio poco profundo > Cuerpo de grafito liviano de alta resistencia y construcción equilibrada del rotor > Sistema de oscilación en curva en S > Clips de línea metálicos redondos accionados por resorte > Freno delantero ajustable multidisco > Monobloque sellado sistema de embrague de guía > Alambre hueco de gran tamaño > Rodillo de hilo recubierto de titanio extra suave y sin torsión > Mango CNC de aluminio compacto y ambidiestro > Empuñadura de EVA con forma ergonómica > Cómoda empuñadura con barra en T