Relación de transmisión 4,7:1 > Sistema de oscilación de eje sinfín > Carrete de fundición larga de aluminio poco profundo > Construcción de rotor y cuerpo de grafito de alta resistencia > Sistema de protección de línea de rotor flotante > Clips de línea de metal redondos con resorte doble > Freno delantero microajustable con múltiples arandelas > Sistema de embrague unidireccional sellado > Sistema de freno de par rápido > Eje principal resistente > Engranaje de transmisión de aleación de zinc > Engranaje de piñón de latón mecanizado con precisión > Alambre de asa de aluminio de gran diámetro > Soporte de brazo de asa cónico > Rodillo de línea sin torsión > Mango ambidiestro de aluminio CNC con empuñadura de madera